Передмова

Починаючи з 1 листопада 2010 року на голландському кордоні віза буде надаватися лише у виключних випадках. Значною мірою ці зміни торкнуться порядку видачі візи морякам.

У зв’язку з цим, Посольство Королівства Нідерландів у Києві почало видавати візи морякам з багаторазовим в’їздом на більш тривалий період перебування.

Посольство уповноважене приймати рішення щодо заяв моряків, котрі будуть зараховані до екіпажу суден на стоянках в голландських портах.

Залежно від головної мети, або країни, де буде порт посадки на судно, розглядом заяви на візу займатиметься відповідна держава учасниця Шенгенської згоди. 

З 1 листопада 2010 року віза на кордоні буде видаватися лише у виключних випадках

Донедавна, голландська влада лояльно ставилася до видачі віз на кордоні. Морякам,  що відправлялися в зону Шенгенського угоди через Аеропорт Схіпхол, як правило, віза видавалася на кордоні. Така практика змінилася зі вступом в силу Європейського Візового Кодексу 5 квітня 2010 року. У статті 35 даного Візового Кодексу зазначено, що віза на кордоні може видаватися лише у виключних випадках.

Починаючи з 1 листопада 2010 року морська та портова поліція Королівства Нідерландів буде чітко дотримуватися правил  видачі віз на кордоні. Це означає, що морякам буде відмовлено у видачі візи, якщо вони не зможуть надати докази, у зв’язку з чим вони не змогли отримати візу в країні свого проживання заздалегідь.

Моряків, морські організації та перевізників, наскільки це можливо, вже проінформовано про нововведення, що вступають в силу з 1 листопада 2010 року. Морякам буде відмовлено в перетині кордону, якщо вони не будуть відповідати вимогам, які вступають в силу з 1 листопада 2010 року.

Починаючи з 1 листопада 2010 року, згідно Візового Кодексу, Посольство Королівства Нідерландів в Києві буде розглядати можливість видачі віз морякам з багаторазовим в’їздом на більш тривалий період часу. Заявники, котрі в силу своєї професійної діяльності (такі як моряки), можуть продемонструвати (мотивувати) потребу і намір часто та регулярно подорожувати, а також можуть довести свою чесність та надійність, можуть претендувати на отримання візи з багаторазовим в’їздом.

З цієї причини, заявникам, які подають контракт на одну поїздку протягом декількох місяців не буде відмовлено в надані візи з багаторазовим в’їздом. Також, надання договору з агентством, яке пов’язане з Королівською асоціацією голландських судновласників (KNVR) або Голландською асоціацією судових брокерів (VNC)/Голландською асоціацією судових брокерів і агентів (АНСА) не буде вирішальним аргументом для надання багаторазової візи.

Таким чином, видача візи з багаторазовим в’їздом не буде обумовлена наданням гарантії від голландського агента. Виконання цієї умови буде накладати надзвичайну відповідальність на агента обслуговування контракту, оскільки моряки, зазвичай, заключають контракти з місцевими агентствами (наприклад, філіппінський агент), а не напряму з голландським агентством.

При перетині голландського кордону голландська влада буде чітко дотримуватися умов проходження кордону. Наразі, прикордонна влада має право анулювати візу, визнавши моряка таким, що не має право на перетин кордону.

У яких випадках Посольство Королівства Нідерландів уповноважене приймати рішення стосовно видачі візи?

Влада держави учасниці Шенгенської угоди розглядає візу залежно від головної мети, або країни, де буде порт посадки на судно (Стаття 5 Візового Кодексу). Посольство Королівства Нідерландів уповноважене приймати рішення щодо заяв моряків, котрі будуть зараховані до екіпажу суден на стоянках в голландських портах. Як показано в прикладах, що зазначені нижче, це не обумовлено прапором судна і країною Шенгенської угоди через яку відбувається вхід до шенгенської зони.

В’їзд в шенгенську зону через Нідерланди (наприклад, Аеропорт Схіпхол):

• Голландський прапор + голландський порт посадки => NL
• Іспанський прапор + голландський порт посадки => NL
• Панамський прапор + голландський порт посадки => NL
• Голландський прапор + іспанський порт посадки => ES
• Іспанський прапор + іспанський порт посадки => ES
• Панамський прапор + іспанський порт посадки => ES

В’їзд в шенгенську зону не через Нідерланди, а через іншу країну Шенгену (наприклад аеропорт в Парижі):

• Голландський прапор + голландський порт посадки => NL
• Іспанський прапор + голландський порт посадки => NL
• Панамський прапор + голландський порт посадки => NL
• Голландський прапор + іспанський порт посадки => ES
• Іспанський прапор + іспанський порт посадки => ES
• Панамський прапор + іспанський порт посадки => ES

Починаючи з 1 листопада 2010 року, перед подачею документів на візу для моряка в країну учасницю Шенгенської згоди, в залежності від головної мети та де буде порт посадки на судно, будь-ласка, зверніть увагу на текст, що приведений нижче.

Відповідно до всіх візових заяв, документи на отримання візи для моряка будуть перевірятися на їх відповідність поставленим вимогам.

У зв’язку з новою процедурою отримання візи для моряків, буде вестися жорстка політика стосовно контролю авіаквитків. Як показала практика, заявники часто скасовують бронювання, що стає для Посольства причиною відмовити у видачі візи.

Починаючи з 1 листопада 2010 року необхідно подавати викуплені квитки. Як вже було зазначено, голландські прикордонні служби будуть ретельно перевіряти умови перетину кордону. Наразі, прикордонна служба має право анулювати візу, визнавши моряка таким, що не має право на перетин кордону.

Крім того, посольство зберігає за собою право, при виникненні сумнівів, звертатися до поліції гавані або ВГА, GToezic управління (КЕ) для того, щоб перевірити чи дійсно відповідну особу чекають для посадки на судно.

У разі виникнення запитань щодо інформації зазначеної вище, будь-ласка, напишіть на електронну пошту Посольства kie-ca@minbuza.nl.